奧贡二号被发现的时候,正在穿过奥尔特云。它的轨迹只是掠过奥尔特云外围而已。根据计算机计算,它的轨道可能是受到太阳系引力的干扰,所以在奥尔特云处形成一个微小的弧度。它不会真正进入太阳系的核心地带,而是在距离海王星轨道十万百千里的地方划过……
啊不。“十万八千里”虽然在日常语境中用以形容“极远”,但是在宇宙这个尺度之下,所谓“十万八千里”非常的小。
奧贡二号的轨迹,距离冥王星轨道都差着至少十万八千个天文单位。
在太阳系边缘划过之后,它会再次前往未知的彼方。
而除开神速王庭之外,也没有其他的飞行器可以便利的回收这个玩意了。
只不过,对于神速王庭来说,“如何回收”也是一个难点。
倒不是“追不上”之类的。
实际上,神速王庭回收奧贡二号的最大难点还是……
奧贡二号太软太弱了。
用神速王庭去拦截、拖拽奧贡二号,就相当于用侠义战争时期的六代机去拖曳一战军用热气球,可能差距还要更大一点。
神速王庭若是拖曳奧贡二号前进,奧贡二号立刻就会被神速王庭的加速度给扯碎。甚至就算将奧贡二号分解成大块、放到神速王庭上固定,奧贡二号依旧会在神速王庭的加速阶段被压扁。
而人类现有的许多减速技术,也无法直接运用在奧贡二号上。比如说,神速王庭的强大舰体,是依靠环绕整体框架的特殊磁场,将压力快速分担给整体。而能做到这一点的合金,在磁性方面均有相应要求,并非什么材料都可以完成。而现代人类飞行器基本都是基于这一点进行设计的。
当然,这都是小问题,有很多方法可以结局。比如说,剪切抗性不足,就通过切割缩小体积。如果还不够,就用凝胶保护,之类的。
对神速王庭来说,最麻烦的部分还是“减速到奧贡二号所在的速度,与奧贡二号保持相对静止”。
神速王庭以前在太阳系边陲确实也会减速、释放货物之类的,然后货舱单独利用火箭进行减速。但神速王庭很少减速到奧
,庭若是消耗了过多的燃料来减速,返程时无法飚到全速,侠客们肯定不会跟他们客气。
当然,这个问题的解决方法也很简单。
神速王庭只需要多往返几次、每次在预定地点扔下燃料,这样就足够了。
燃料箱会在数年之后与奧贡二号的轨道交汇。
神速王庭也是通过这种方法,将第一批科研骑士送了上去。
苏z行就是其中之一。成为了神速王庭所属的科研骑士之后,他就立刻被派往奧贡二号进行研究,然后在那里呆了一段时间,直到最近才回归。
奧贡二号的表现,几乎推翻了很多人类对于奥洛伦文明的猜想。
奧贡一号与二号的反应堆结构、尺寸一模一样,其燃料块的铀含量多半也是一致的。而根据奧贡一号、二号铀燃料块的半衰期鉴定,奧贡一号与二号的发射年份差距绝对在一百年以内,甚至有可能是同时落成的。
这样一来“奥洛伦文明与旧人类文明高度类似”的说法就很值得怀疑了。
旧人类文明想要建一个奧贡那样的飞行器就要倾家荡产,更何况是两个。
如果奥洛伦人真的只是单纯想要传播自己的遗传信息,那也没必要往同一个方向扔两个飞行器。它们说不定造了更多的奧贡,飞向四面八方,然后碰巧地球得到了两个。
当然,也有科研骑士团提出了另一个假说,认为奧贡一号、二号的目的地可能都是金星。奥洛伦文明在观测太阳系的时候,推断金星最有可能是他们的宜居带,所以为了保证遗传信息成功抵达,他们又释放了奧贡二号。
一号与二号也确实是同时建造的。
这一点,也能从一号、二号内采用的技术窥得一二。
奧贡一号与二号几乎没有差异。
甚至连石碑对比的结果也高度一致。
嗯,确实,三百年前,征天王与武祖在年轻时曾提过“可能这就是宇宙科学技术上限”的假设。
只不过现在已经没有人提这个猜想了。
原因很简单,人
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